Nyheter från branschen

Orsaker till och lösningar på oljeläckage från e-cigaretter

Puff 50k Bang King City 50000 Puffs Smart Screen Engångs Vape Grossist

Oljeläckage från elektroniska cigaretter är ett vanligt problem bland användare. Dess orsaker och lösningar är främst relaterade till enhetens struktur, användningsvanor och underhåll. Följande är en analys ur två aspekter: vanliga orsaker och motsvarande lösningar:

Vanliga orsaker till oljeläckage

Felaktig tankning

Nybörjare tillsätter ofta överdriven e-vätska på en gång på grund av deras iver att använda den, vilket resulterar i att finfördelarkärnan blir alltför mättad eller att e-vätskan direkt sipprar in i basen. Vissa av produktens oljelagringstankar är utformade med en oljestyrningsstruktur med undertryck. Överdriven e-vätska kommer att sippra ut från munstycket eller bottengapet på grund av gravitationskraften.

Tätningskomponenten går sönder.

Anslutningen mellan finfördelaren och batteristången är beroende av en tätningspackning och en gängad struktur för att förhindra läckage. Om gängan inte är ordentligt åtdragen, vilket leder till att tätningspackningen inte pressas helt, eller om tätningspackningen skadas på grund av åldrande och slitage, kommer det att orsaka oljeläckage.

Onormal rökintensitet

Vissa användare tror felaktigt att stark sugning kan öka mängden rök, men i själva verket kan de andas in oatomiserad e-vätska eller kondensat i munnen. Detta felaktiga handhavande påskyndar förbrukningen av e-vätska och ökar risken för oljeläckage.

Den har inte rengjorts under en längre tid

Den färdiga finfördelaren antar en kontinuerlig oljestyrningsdesign. Om e-vätskan inte används under en längre tid kommer finfördelningskärnan kontinuerligt att absorbera e-vätskan tills den är mättad, vilket gör att e-vätskan sipprar in i basen.

Förändringar i lufttryck och temperatur

Vid flygning eller vistelse i miljöer med hög temperatur kan plötsliga förändringar i lufttrycket eller expansion av e-vätska på grund av värme bryta igenom den förseglade strukturen. Till exempel kan en minskning av lufttrycket i kabinen leda till att e-vätska sipprar ut från svaga områden.

Riktade lösningar

Standardisera processen för tankning

Varje påfyllningsvolym bör kontrolleras inom två tredjedelar av lagringstankens kapacitet, enligt principen "små mängder och frekvent påfyllning". Vid påfyllning ska du luta finfördelaren och långsamt injicera e-vätskan längs kammarens vägg för att undvika direkt påverkan på finfördelningskärnan.

Förstärkt underhåll av tätningar

Kontrollera regelbundet tätningspackningens skick. Byt ut den omedelbart om du upptäcker åldrande eller deformation. Se till att gängorna är helt åtdragna när du installerar finfördelaren. Du kan testa tätningsprestandan genom att skruva tillbaka den något.

Ändra rökvanor

Håll en stadig och jämn sugkraft och undvik kontinuerlig kraftig sugning. Vi rekommenderar ett intervall på 2 till 3 sekunder mellan varje inandning för att ge atomiseringskärnan tillräckligt med tid för att slutföra atomiseringen av e-vätskan.

Optimera lagringsmetoden

Om långtidsförvaring krävs ska den återstående e-vätskan tömmas och utrustningen tas isär. Vid daglig användning ska du undvika att vända på enheten eller skaka den kraftigt. Vi rekommenderar att du använder ett särskilt skyddshölje under transport.

Klarar av miljöförändringar

I miljöer med höga temperaturer kan utrustningen placeras i ett svalt utrymme för att undvika direkt solljus. När du flyger rekommenderas att du bär med dig en tom rökbomb eller använder en läckagesäker tätningshylsa. Kontrollera utrustningens skick efter landning innan du använder den.

Förslag på förebyggande underhåll

Daglig inspektion: Rengör elektrodernas kontaktpunkter och rökkanalens innerväggar med bomullstops varje vecka för att förhindra att kondensvatten ansamlas.

Hantering av tillbehör: Reservgummiringar för tätning ska matcha utrustningsmodellen, och äldre gummiringar ska bytas ut var 3:e till 6:e månad.

Driftsmiljö: Undvik att byta utrustningen ofta i en miljö med en temperaturskillnad som överstiger 20 ℃ för att förhindra att tätningsmaterialet går sönder på grund av termisk expansion och sammandragning.

Genom att standardisera driftsförfarandena, stärka underhållet av utrustningen och optimera användningsmiljön kan sannolikheten för oljeläckage från e-cigaretter effektivt minskas. Om det fortfarande finns oljeläckage efter ovanstående behandling rekommenderas att du kontaktar varumärkets kundservice för professionell inspektion.

Lämna ett svar