Cause e soluzioni delle perdite di olio delle sigarette elettroniche

La perdita di olio dalle sigarette elettroniche è un problema comune tra gli utenti. Le cause e le soluzioni sono principalmente legate alla struttura del dispositivo, alle abitudini di utilizzo e alla manutenzione. Di seguito viene presentata un'analisi sotto due aspetti: le cause comuni e le soluzioni corrispondenti:

Cause comuni di perdita di olio

Operazioni di rifornimento non corrette

Gli utenti inesperti spesso aggiungono una quantità eccessiva di e-liquid in una sola volta a causa della loro smania di usarlo, con il risultato di saturare eccessivamente il nucleo dell'atomizzatore o di far penetrare l'e-liquid direttamente nella base. Alcuni serbatoi di stoccaggio dell'olio del prodotto sono progettati con una struttura di guida dell'olio a pressione negativa. L'e-liquid in eccesso fuoriesce dall'ugello o dalla fessura inferiore a causa della forza di gravità.

Il componente di tenuta si guasta.

Il collegamento tra l'atomizzatore e l'asta della batteria si basa su una guarnizione di tenuta e su una struttura filettata per evitare perdite. Se la filettatura non è serrata correttamente e la guarnizione di tenuta non viene schiacciata completamente, o se la guarnizione di tenuta è danneggiata a causa dell'invecchiamento e dell'usura, si verifica una perdita di olio.

Intensità di fumo anormale

Alcuni utenti credono erroneamente che una forte aspirazione possa aumentare la quantità di fumo, ma in realtà possono inalare e-liquid non atomizzato o condensa in bocca. Questa operazione errata accelera il consumo di e-liquid e aumenta il rischio di perdite di olio.

È rimasto a lungo non pulito.

L'atomizzatore finito adotta un design a guida continua dell'olio. Se l'e-liquid non viene utilizzato per lungo tempo, il nucleo di atomizzazione assorbirà continuamente l'e-liquid fino a saturarlo, causando l'infiltrazione dell'e-liquid nella base.

Variazione della pressione e della temperatura dell'aria

Quando si prende un volo o ci si trova in un ambiente ad alta temperatura, i cambiamenti improvvisi della pressione dell'aria o l'espansione dell'e-liquid dovuta al calore possono rompere la struttura sigillata. Ad esempio, una diminuzione della pressione dell'aria all'interno dell'abitacolo può causare la fuoriuscita dell'e-liquid dalle aree più deboli.

Soluzioni mirate

Standardizzare il processo di rifornimento

Ogni volume di rifornimento deve essere controllato entro i due terzi della capacità del serbatoio, seguendo il principio "piccole quantità e rifornimenti frequenti". Durante il rifornimento, inclinare l'atomizzatore e iniettare lentamente l'e-liquid lungo la parete della camera per evitare l'impatto diretto sul nucleo di atomizzazione.

Rafforzare la manutenzione delle guarnizioni

Controllare regolarmente le condizioni della guarnizione di tenuta. Sostituirla immediatamente in caso di invecchiamento o deformazione. Quando si installa l'atomizzatore, accertarsi che le filettature siano completamente serrate. È possibile verificare le prestazioni della guarnizione avvitando leggermente.

Adattare le abitudini di fumo

Mantenere una forza di aspirazione costante e uniforme ed evitare un'aspirazione continua e vigorosa. Si raccomanda un intervallo di 2 o 3 secondi tra un'inalazione e l'altra, per dare al nucleo atomizzatore il tempo sufficiente per completare l'atomizzazione dell'e-liquid.

Ottimizzare il metodo di conservazione

Se è necessaria una conservazione a lungo termine, il liquido elettronico rimanente deve essere svuotato e l'apparecchiatura smontata. Durante l'uso quotidiano, evitare di capovolgere il dispositivo o di scuoterlo violentemente. Si raccomanda di utilizzare un apposito coperchio protettivo durante il trasporto.

Affrontare i cambiamenti ambientali

In ambienti ad alta temperatura, l'apparecchiatura può essere collocata in un'area fresca per evitare la luce solare diretta. Quando si prende un volo, si consiglia di portare con sé un fumogeno vuoto o di utilizzare una guaina sigillante a prova di perdite. Dopo l'atterraggio, verificare le condizioni dell'apparecchiatura prima di utilizzarla.

Suggerimenti per la manutenzione preventiva

Ispezione quotidiana: Pulire i punti di contatto degli elettrodi e le pareti interne della canna fumaria con tamponi di cotone ogni settimana per evitare l'accumulo di condensa.

Gestione degli accessori: Gli anelli di gomma di ricambio devono corrispondere al modello dell'apparecchiatura e gli anelli di gomma invecchiati devono essere sostituiti ogni 3-6 mesi.

Ambiente operativo: Evitare di commutare frequentemente l'apparecchiatura in un ambiente con una differenza di temperatura superiore a 20℃ per evitare che il materiale di tenuta si guasti a causa dell'espansione e della contrazione termica.

Standardizzando le procedure operative, rafforzando la manutenzione delle apparecchiature e ottimizzando l'ambiente di utilizzo, è possibile ridurre efficacemente la probabilità di perdite di olio dalle sigarette elettroniche. Se dopo il trattamento sopra descritto si verificano ancora perdite di olio, si consiglia di contattare il servizio post-vendita del marchio per un'ispezione professionale.