Guida operativa all'oliatura della sigaretta elettronica aperta

L'operazione di oliatura delle sigarette elettroniche aperte deve seguire rigorosamente le specifiche di progettazione dell'apparecchiatura per evitare perdite d'olio, bruciature del nucleo o danni all'apparecchiatura causati da un funzionamento improprio. Di seguito vengono analizzati quattro aspetti: i preparativi prima dell'oliatura, le procedure operative, le precauzioni e la gestione delle anomalie, per aiutare gli utenti a completare l'oliatura in modo sicuro ed efficiente.

Prima di tutto, i preparativi prima dell'oliatura

Confermare lo stato dell'apparecchiatura

Spegnere l'alimentazione: alcuni dispositivi di regolazione della tensione (come le scatole elettriche doppie) devono essere riempiti d'olio quando vengono spenti per evitare che il tocco accidentale del pulsante di accensione faccia schizzare l'e-liquid.

Smontare l'atomizzatore: Separare l'atomizzatore dall'asta della batteria. Per alcuni dispositivi integrati (come alcuni RTA), ruotare per sbloccare la struttura inferiore.

Pulire il foro di riempimento dell'olio: Utilizzare un tovagliolo di carta o un bastoncino di cotone per pulire i residui di e-liquid intorno al foro di riempimento dell'olio, per evitare che le impurità si mescolino al serbatoio dell'olio.

Scegliere l'e-liquid adatto

Rapporto VG/PG: Selezionare l'e-liquid in base al tipo di nucleo atomizzatore - un alto VG (superiore a 70%) è adatto alle apparecchiature per grandi fumi, mentre un alto PG (superiore a 50%) è adatto alle apparecchiature di tipo taste.

Concentrazione di nicotina: I dispositivi aperti consentono di scegliere liberamente la concentrazione. Si consiglia di iniziare con una concentrazione bassa (3mg/mL) e di evitare concentrazioni elevate che possono irritare la gola.

Controllo della durata di conservazione: Se l'e-liquid aperto è stato conservato per più di tre mesi, potrebbe ossidarsi e risultare di cattivo gusto. Si consiglia di utilizzare prima l'e-liquid appena aperto.

Preparazione degli utensili

Bottiglia per il riempimento dell'olio: Utilizzare un flacone con beccuccio a punta o un flacone contagocce per evitare il versamento diretto che potrebbe far traboccare l'e-liquid.

Asciugamani di carta/tamponi di cotone: Utilizzati per pulire i residui di e-liquid sulla porta di oliatura e sulla parete esterna dell'atomizzatore.

Nucleo atomizzatore di ricambio: se il nucleo atomizzatore originale invecchia o presenta depositi carboniosi, può essere sostituito contemporaneamente durante l'oliatura.

In secondo luogo, il processo di iniezione dell'olio

Aprire il serbatoio dell'olio

Porta di riempimento dell'olio a rotazione: Ruotare il coperchio superiore o inferiore del serbatoio dell'olio in senso antiorario. Fermarsi quando si sente un "clic" (alcune apparecchiature richiedono una rotazione di 90 gradi).

Porta di lubrificazione a pressione: Premere delicatamente con l'unghia o con un attrezzo il pezzo di molla accanto al foro di lubrificazione e allo stesso tempo inclinare l'apparecchio per iniettare l'e-liquid.

Struttura superiore per l'iniezione dell'olio: È sufficiente svitare il coperchio superiore per iniettare l'olio. Si trova comunemente negli atomizzatori a goccia di tipo RTA o ad accumulo.

Iniettare e-liquid

Controllare la quantità di olio iniettato:

La capacità del serbatoio dell'olio è solitamente compresa tra 2 e 8 mL. Riempire l'olio fino a 1/2 - 2/3 del serbatoio (circa 70% della sua capacità) per evitare perdite di olio dovute a un riempimento eccessivo.

La prima iniezione di olio può essere opportunamente ridotta alla metà e poi reintegrata dopo aver osservato l'infiltrazione del cotone guida-olio.

Angolo di iniezione dell'olio:

Premere la punta del flacone di riempimento dell'olio contro il foro di riempimento dell'olio e iniettare lentamente e verticalmente per evitare che l'e-liquid si attacchi alla parete o schizzi fuori.

Se si utilizza un flacone contagocce, si può iniettare goccia a goccia, con un intervallo di 1-2 secondi tra una goccia e l'altra per evitare la formazione di bolle.

Evitare la miscelazione dell'olio: Quando si cambia aroma di e-liquid, pulire accuratamente il serbatoio dell'olio (sciacquare con acqua calda e asciugare) o utilizzare un nuovo nucleo atomizzatore per evitare la miscelazione degli aromi.

Serbatoio di stoccaggio dell'olio chiuso

Bocca di riempimento dell'olio rotante: Serrare il tappo di riempimento dell'olio in senso orario per assicurarsi che l'anello di tenuta non sia disallineato.

Porta di iniezione dell'olio a pressione: Dopo aver rilasciato la molla, verificare se il foro di iniezione dell'olio si chiude automaticamente.

Struttura di oliatura superiore: Serrare il coperchio superiore per assicurarsi che non vi siano spazi vuoti.

In piedi e in ammollo

Tempo di permanenza: Dopo l'oliatura, lasciare riposare per 5-10 minuti per consentire al cotone guida dell'olio di assorbire completamente l'e-liquid e prevenire la combustione a secco.

Test di inclinazione: Dopo essere stati fermi, scuotere delicatamente l'apparecchiatura per osservare se l'e-liquid nel serbatoio dell'olio perde a causa della scarsa tenuta.

Trattamento della prima boccata: Prima della prima boccata, soffiare delicatamente sul bocchino (senza inspirare) per espellere l'aria eventualmente presente.

Terzo, punti chiave da notare

Prevenire le perdite di olio

Evitare il riempimento eccessivo: Se il serbatoio dell'olio è troppo pieno, l'e-liquid fuoriesce dai fori di aspirazione dell'aria o dalle fessure della base.

Controllare l'anello di tenuta: Gli anelli di tenuta invecchiati o mancanti sono la causa principale delle perdite d'olio e devono essere sostituiti regolarmente (di solito ogni tre mesi).

Conservazione verticale: Dopo l'oliatura, tenere l'apparecchiatura in posizione verticale per evitare che l'e-liquid si infiltri nella base del nucleo dell'atomizzatore quando viene posizionato lateralmente o capovolto.

Evitare la combustione a secco

Nuovo nucleo di atomizzazione in ammollo: È necessario lasciarlo riposare prima del primo utilizzo; in caso contrario, l'aspirazione diretta brucerà il cotone della guida dell'olio.

Avviso di batteria scarica: Quando il livello della batteria scende al di sotto di 20%, la potenza dell'apparecchiatura potrebbe essere instabile. Si consiglia di caricarla in tempo per evitare che l'alimentazione insufficiente provochi un flusso d'olio insufficiente.

Funzionamento sicuro

Tenere lontano da fonti di incendio: L'e-liquid contiene componenti infiammabili. Durante la ricarica, tenersi lontani da fiamme libere e oggetti ad alta temperatura.

Protezione dei bambini: L'e-liquid può contenere nicotina e deve essere conservato fuori dalla portata dei bambini.

Protezione dall'elettricità statica: L'elettricità statica è soggetta a verificarsi in ambienti secchi durante l'inverno. Toccare gli oggetti metallici prima dell'oliatura può liberare l'elettricità statica.

Quarto, gestione delle situazioni anomale

Problema di perdita d'olio

Fenomeno: L'e-liquid fuoriesce dal foro di aspirazione dell'aria, dall'ugello o dalla base.

Ragioni e soluzioni:

Riempimento eccessivo di olio: Versare l'e-liquid rimanente al di sotto della linea di sicurezza.

Anello di tenuta invecchiato: Sostituire l'anello di tenuta (di solito un anello di silicone nero o trasparente).

Il nucleo di atomizzazione non è serrato: Reinstallare il nucleo di atomizzazione e serrarlo.

Variazioni della pressione dell'aria (ad esempio quando si prende un volo): Prima del decollo, svuotare il serbatoio del carburante o utilizzare un atomizzatore a prova di perdite.

Il drenaggio dell'olio non è regolare

Fenomeno: Durante l'inspirazione si sente un "gorgoglio" e la quantità di fumo diminuisce drasticamente.

Ragioni e soluzioni:

Il cotone conduttore di olio non era completamente imbevuto: Il tempo di permanenza è stato insufficiente. Prolungare il tempo di permanenza a 15 minuti.

Eccessiva viscosità dell'e-liquid: l'e-liquid ad alta VG ha una scarsa fluidità a basse temperature. È possibile riscaldare l'attrezzatura con il palmo della mano o sostituirla con e-liquid a bassa VG.

Invecchiamento del nucleo di atomizzazione: Sostituirlo con un nuovo nucleo di atomizzazione. Si consiglia di sostituirlo ogni 1-2 settimane.

Il gusto è diventato più delicato.

Fenomeno: L'e-liquid ha un gusto blando o un sapore di bruciato.

Ragioni e soluzioni:

Depositi di carbonio nel nucleo di atomizzazione: Pulire il nucleo di atomizzazione (sciacquare il cotone della guida dell'olio con acqua calda) o sostituirlo con un nucleo nuovo.

Ossidazione dell'e-liquid: l'e-liquid aperto da più di tre mesi può deteriorarsi e deve essere sostituito con un nuovo e-liquid.

Disadattamento della potenza: Dispositivi ad alta potenza abbinati a e-liquid a basso contenuto di VG causano una diluizione del gusto. È necessario regolare la potenza o cambiare il tipo di e-liquid.

Quinto, competenze avanzate

Sostituzione rapida dell'olio senza contaminazione incrociata degli odori

Trattamento dell'e-liquid residuo: Sciacquare il serbatoio dell'olio con acqua calda (non immergere il nucleo atomizzatore), lasciarlo asciugare e quindi iniettare nuovo e-liquid.

Doppio serbatoio di stoccaggio dell'olio: Alcuni dispositivi (come alcune RTA) supportano un design a doppio serbatoio, consentendo l'uso alternato di diversi gusti di e-liquid.

Estensione della durata del nucleo di atomizzazione

Ottimizzazione della potenza: Regolare la potenza in base al valore di resistenza del nucleo di atomizzazione (ad esempio, per un nucleo di atomizzazione da 0,4Ω, si consiglia una potenza di 40-60W, evitando di utilizzarlo a una potenza eccessiva).

Selezione dell'e-liquid: l'e-liquid ad alto contenuto di VG riduce i depositi di carbonio e prolunga la durata del nucleo atomizzatore.